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　　8 月 1 日晚间◈ღღ，全新上汽奥迪 A5L Sportback 正式上市◈ღღ，瞬间成为豪华中型车市场中众人瞩目的焦点◈ღღ。此次新车全系共推出豪华型◈ღღ、尊享 quattro 型◈ღღ、智领型◈ღღ、智领 quattro 型◈ღღ、旗

　　在新能源汽车市场风起云涌的今天◈ღღ，我有幸来到长春◈ღღ，亲自试驾了奥迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron◈ღღ。这款车不仅承载着奥迪对未来出行的深刻理解◈ღღ，更因与华为的深度合作而备受瞩目◈ღღ。 提到华为智驾◈ღღ，大多

　　作为BBA三强中相对溢价能力较弱◈ღღ、同时对中国市场依赖程度最高的一个◈ღღ，奥迪在新车型上的开发◈ღღ，非常重视中国市场的需求◈ღღ，因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度◈ღღ。 而目前受关注度最高的◈ღღ，莫过于奥迪的新A5L◈ღღ，以及即将登陆国内的全新A6了

　　面对用智能座舱◈ღღ、智能驾驶◈ღღ、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力◈ღღ，像BBA这样的传统豪华品牌◈ღღ，必须要拿出更具有含金量的技术储备◈ღღ，来证明自己的地位◈ღღ。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在

　　近日◈ღღ，奥迪发布了全新车型Q6 e-tron越野概念车的官图◈ღღ，新车基于Q6 e-tron打造◈ღღ，主打越野◈ღღ。遗憾的是◈ღღ，新车并不是量产◈ღღ，奥迪只是希望通过这款车来对外展示自己的电动汽车平台也是具有越野潜力的

　　2024年高端轿车市场风云突变◈ღღ，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠◈ღღ，奥迪A6L遗憾落后◈ღღ，而小米SU7异军突起◈ღღ，成为年度黑马◈ღღ。这场豪华车市场的角逐◈ღღ，不仅改写了传统格局◈ღღ，更预示着新能源时代的全面来临◈ღღ。

　　撰稿 多客 来源 贝多财经 在中国农历新年即将来临之际◈ღღ，作为老牌外资车企豪华品牌BBA赶了个早集◈ღღ，于近日纷纷在各自线年年度销量数据爱香瞬◈ღღ，一时迎来市场广泛关注◈ღღ。 但

　　这次奥迪一汽◈ღღ、一汽奥迪◈ღღ、上汽奥迪◈ღღ，都在一条船上◈ღღ。我们了解到SBet实博◈ღღ，奥迪明年的几款新车A5L◈ღღ、Q6L都在等软件爱香瞬◈ღღ，正式SOP的时间预计在2025年5月之后◈ღღ。 受影响最大的是PPE◈ღღ。就在几天前◈ღღ，负责Q6L系列的奥迪一汽刚刚结束一轮长达半个多月的“暂停”

　　10 月 28 日◈ღღ，广汽集团总经理冯兴亚在微博上表示◈ღღ：前几年◈ღღ，自动驾驶技术是遥不可及的核心竞争力◈ღღ，但随着技术成熟普及◈ღღ，我现在认为它已不再是“灵魂”◈ღღ。 与之对应的新

　　人一定要有梦想◈ღღ，车企也是爱香瞬◈ღღ。 上半年营收近百亿元◈ღღ，大约是2023年全年的两倍◈ღღ，并且成功扭亏为盈今年无疑是华为车BU的转折点◈ღღ。 比盈利更值得华为庆贺的是◈ღღ，鸿蒙智行阵容不断扩大◈ღღ，越来越多车企加入了华为鸿蒙智行大家庭

　　全新奥迪A5被曝光◈ღღ，新车也就是国内在售的奥迪A4L的换代版本◈ღღ。由于需要和奥迪电气化产品线区分◈ღღ，所以燃油车产品线在换代之后◈ღღ，需要更改为奇数命名方式◈ღღ。从车型的发布时间和节奏来看◈ღღ，新车或将是最后一代燃油版本奥迪A5（A4）

　　在看过宝马◈ღღ、奔驰那些个毫无美感的电车设计语言之后SBet实博◈ღღ，估计有很多人和我一样◈ღღ，已经对德系豪华品牌的电车◈ღღ，不抱任何希望了◈ღღ。 即便◈ღღ，我们从更为客观的车辆产品力出发SBet实博◈ღღ，奔驰◈ღღ、宝马的电车也丝毫不够国产电车打的◈ღღ，不管

　　在国内中大型车市场◈ღღ，还没有一款车型能够媲美奥迪A6L◈ღღ，即使是同级的宝马5系和奔驰E级◈ღღ，在销量上与奥迪A6L也有不小差距◈ღღ。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆◈ღღ，宝马5系才刚过万辆◈ღღ，奔驰E级仅8000多辆◈ღღ，凭借着长期深耕国内市场打下的基础◈ღღ，奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选

　　说起豪车◈ღღ，大家第一反应是BBA◈ღღ，毕竟奔驰◈ღღ、宝马◈ღღ、奥迪这三大品牌在国内可以说是家喻户晓了◈ღღ。当然BBA之上还有保时捷◈ღღ、迈巴赫◈ღღ、劳斯莱斯等等◈ღღ，但这些算层次更高◈ღღ，一般人接触不到◈ღღ，相对BBA而言◈ღღ，其实没这么大的群众基础

　　作为中国人“造车梦”开始的地方◈ღღ，中国一汽在今年迎来了成立70周年的重要时刻◈ღღ。而随着邱现东在9月1日正式出任中国第一汽车集团有限公司董事长◈ღღ、党委书记◈ღღ，成为“共和国长子”一把手后◈ღღ，也开始了针对一汽集团旗下合资品牌的新一轮人事调整

　　作为豪华品牌的上汽奥迪◈ღღ，居然也会大降价抢销量◈ღღ。 近日◈ღღ，上汽奥迪披露了5月份的销量数据◈ღღ，旗下第一款特供车奥迪A7L销量终于好不容易突破了四位数◈ღღ，销量到了1591辆SBet实博◈ღღ，而在今年的1-4月份之间◈ღღ，奥迪A7L的销量都只有3位数

　　随着2022年年度数据的出炉◈ღღ，汽车门网的各大年度榜单也应运而生◈ღღ。除了月度和年度常规榜单外◈ღღ，年度各项投诉问题排行也浮出水面◈ღღ。接下来的投诉盘点内容◈ღღ，我们将对发动机◈ღღ、变速箱◈ღღ、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点◈ღღ，看一看◈ღღ，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

　　引言◈ღღ：45w＋买“换壳途昂”值不值？虽然合资大6／7座SUV火了不少年◈ღღ，但在豪华品牌中大型SUV市场中爱香瞬◈ღღ，价格“相对亲民”的车型并不多◈ღღ。在30－60万元价位SBet实博◈ღღ，以往基本就只有凯迪拉克XT6◈ღღ、林肯飞行家和英菲尼迪QX60这3位二线

　　转眼间◈ღღ，2021年已经过半◈ღღ，整体狭义乘用车市场上半年累计销量达994．3万辆◈ღღ，同比增长了28．9％◈ღღ，涨幅收窄◈ღღ。相反◈ღღ，6月国内狭义乘用车市场却不如夏日的炎热SBet实博◈ღღ，销量仅157．5万辆◈ღღ，同比下降5．1％爱香瞬◈ღღ，环比下降3．1％◈ღღ！来看SUV细分市场◈ღღ，今年上半年累计销量为455．1万辆◈ღღ，同比增长了27．3％

　　当地时间6月22日◈ღღ，奥迪官网正式宣布◈ღღ，从2026年起◈ღღ，该公司将停止在全球市场推出基于汽油和柴油发动机的新车型◈ღღ，只推出纯电力驱动的新车型◈ღღ；在2033年之前◈ღღ，将逐步淘汰最后一批内燃机的生产◈ღღ。早在今年3月◈ღღ，德国媒体报道称◈ღღ，奥迪公司将停止研发汽油或柴油发动机◈ღღ，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产

　　做得好了◈ღღ，上汽奥迪就是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡◈ღღ。做得不好◈ღღ，那上汽奥迪就只是一片试验田◈ღღ。盼望着◈ღღ，盼望着SBet实博◈ღღ，在纠葛中孕育5年之久的上汽奥迪终于来了SBet实博◈ღღ。2021年上海车展前夜◈ღღ，BBA三强在黄浦江畔为争夺中国豪华车龙头的地位“大打出手”◈ღღ，代表奥迪出战的无疑是今年乃至近年来最重要的合资公司上汽奥迪SBet实博◈ღღ，机能布料◈ღღ，10BET十博◈ღღ，